bob手机版官网-今年1月国内汽车市场开局良好 车市总体需求稳定
本文摘要:汽车市场在本报记者刘进的开头开始恢复增长。近日,中国汽车工业协会发布数据显示,同比增速分别为34.6%和29.5%,迎来了“开门红”。 继2019年和2020年连续​​两年开局后,2021年国内汽车市场终于重回增长轨道。中汽协副总工程师徐海东表示,这是得益于当前整体良好的势头从事汽车生产和销售;另一方面,由于2020年1月春节,加之新冠肺炎疫情爆发,基数偏低。 综合来看,车市总体需求平稳,乘用车销量增长贡献保持在合理区间。

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汽车市场在本报记者刘进的开头开始恢复增长。近日,中国汽车工业协会发布数据显示,同比增速分别为34.6%和29.5%,迎来了“开门红”。

继2019年和2020年连续​​两年开局后,2021年国内汽车市场终于重回增长轨道。中汽协副总工程师徐海东表示,这是得益于当前整体良好的势头从事汽车生产和销售;另一方面,由于2020年1月春节,加之新冠肺炎疫情爆发,基数偏低。

综合来看,车市总体需求平稳,乘用车销量增长贡献保持在合理区间。1月份,国内乘用车产销量分别为191万辆和204.5万辆,同比下降18.1%。环比增长3.9%,同比分别增长32.4%和26.8%。

除跨界乘用车外,其他乘用车品类产销量均呈现增长态势,轿车和SUV的增速更为明显。此外,商用车月度销量连续10个月创历史新高。

1月份,同比分别增长44.3%和43.1%。在商用车主要品类中,货车和客车产销同比增长较快。新能源汽车延续了去年下半年以来的发展态势,今年1月销量同比增长近2%。

次,连续7个月刷新历史记录。与去年同期相比,纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销量保持较快增长势头,纯电动汽车增速尤为突出。很重要。这说明新能源汽车越来越受到消费者的认可。

随着市场接受度的逐步提升,新能源汽车可能成为未来车市增量的重点。此外,在乘用车领域,自主品牌的增长也带动了整体销量。

1月份,自主品牌销量86.7万辆,同比增长42.6%,占乘用车总销量的42.4%,同比增长4.7%。中汽协副秘书长陈世华表示,2020年以来,自主品牌集体发力,在中高端市场寻求新的突破。

中高端市场份额的提升为自主品牌带来了更多的可能性,而消费群体逐渐年轻化也给自主品牌提供了更多的机会。然而,在车市整体好转的情况下,风波不断。汽车芯片供需失衡导致的汽车企业减产停产持续发酵。

由于芯片供应不足,1月份国内汽车产销受到影响。数据显示,今年是1。国内汽车产量环比下降较快,反映出汽车芯片供应不足影响了企业的生产节奏。

刘晋主编:蒋宇伟。


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